春節(jié)過后，廣州二手車市場并未迎來預期的回暖，反而延續(xù)了近年來的低迷走勢。據廣州市汽車流通協(xié)會數(shù)據顯示，2024年2月二手車交易量同比下滑約18%，庫存周轉天數(shù)延長至45天左右。與此汽車租賃市場卻呈現(xiàn)逆勢增長態(tài)勢，成為不少消費者的新選擇。

二手車市場持續(xù)遇冷主要受多重因素影響：新車價格戰(zhàn)持續(xù)深化，部分品牌新能源車型價格下探至10萬元區(qū)間，直接沖擊同價位二手車；消費者購車觀念轉變，更多年輕人傾向于"用車而非擁車"；貸款政策收緊也抑制了部分購車需求。

值得注意的是，與二手車市場形成鮮明對比的是，廣州汽車租賃市場正迎來發(fā)展機遇。多家租車公司反映，節(jié)后商務用車和長期租賃需求明顯增加，其中新能源車型租賃占比已突破30%。這種變化反映出消費者對出行方式的重新思考——在不確定性增加的環(huán)境下，租賃既能滿足用車需求，又避免了車輛貶值和資金占用問題。

業(yè)內人士分析，這種市場分化可能持續(xù)較長時間。二手車商需要調整經營策略，或轉向精品車源細分市場，或拓展汽車金融、售后服務等增值業(yè)務。而對消費者而言，面對復雜的市場環(huán)境，理性評估自身需求，在購買二手車和選擇汽車租賃之間做出最適合的選擇顯得尤為重要。